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Comptes du port : une situation qui devient périlleuse

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Quelques chiffres ont été communiqués aux administrateurs de la Sogeba et permettent de s’inquiéter vivement de la santé financière du port.

Ces chiffres correspondent aux comptes simplifiés au 30/9/2013.

La comparaison avec les comptes au 30/9/2012 et avec les comptes de l’exercice 2012 permet d’extrapoler, avec toutes les réserves d’usage, les résultats de l’année complète.

 

Port Public (activité de stationnement) :

Malgré la hausse des tarifs pratiqués en 2013 (+2,23 %), les recettes du stationnement sont stables sur les 3 premiers trimestres. Nous ne pouvons donc que nous féliciter d’avoir agi pour obtenir le maintien des contrats d’hivernage entre 2012 et 2013, que M. Palix voulait supprimer du fait des travaux de remplacements de la panne C.

Toutefois, il semble que l’activité du dernier trimestre soit en baisse. Nous attendons donc une baisse du Chiffres d’Affaires stationnement en 2013 par rapport à 2012.

Les chiffres présentés font état d’une amélioration de la rentabilité, avec un résultat attendu de 240.000 € (avant IS) contre 172.063 € en 2012.

Nous constatons une légère baisse des charges de personnel. Mais cette amélioration du résultat est essentiellement causée par une baisse mécanique des dotations aux amortissements (-40.000 €).

Cette activité, avec un résultat avant IS de 145.000 € reste largement bénéficiaire. Ce qui permet de poser la question du niveau des tarifs pratiqués.

Rappelons que ces tarifs devaient, par l’application de la formule de révision prévue dans la convention de gestion déléguée, baisser de 1,3%, mais que cette baisse a été refusée par M. Palix.

 

Carénage :

Le désastre continue.

Le déficit de l’aire de carénage continue de croitre, pour atteindre 190.000 € en 2014 (contre 157.579 € en 2012).

L’activité est en très fort repli, le Chiffre d’Affaires baissant de 60.000 € par rapport à 2012, pour s’établir à 225.000 € (- 20%).

Nous n’avons pas arrêté de signaler les dysfonctionnements de l’aire de carénage. La baisse considérable de l’activité traduit l’exaspération des plaisanciers devant la qualité du service.

 

Vente de carburant :

Le carburant était la rente du port. Là encore, cette activité est en forte baisse.

Le Chiffre d’Affaires a baissé de 17%, soit la somme considérable de 190.000 €, alors que la clientèle est totalement captive.

La marge appliquée sur le coût d’achat des carburants a été portée de 20 à 25% pour tenter de maintenir le Chiffre d’Affaires. Mais prendre ainsi les plaisanciers pour des pigeons n’a pas eu l’effet escompté, ils sont allés faire leurs pleins ailleurs.

Le résultat de l’activité carburant est tombé de 99.868 € en 2012 à 85.000 € en 2013, soit une baisse encore de 15%.

 

Par ailleurs, l’activité immobilière de la SOGEBA, exploitante du port de Bandol continue de se dégrader. Rappelons encore que ce sont les plaisanciers qui paient le déficit de l’activité immobilière de la Sogeba, qui pourtant ne les concerne en rien.