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Conseil d’Administration de la Sogeba du 12 mai 2014

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Ce conseil s’est tenu en présence des nouveaux administrateurs désignés par le Conseil Municipal et de MM. Christian Palix et Bernard Agnel, qui refusent de démissionner de leur mandat.

A la demande de M. Cermolacce, Président, différentes personnes assistaient également à ce conseil : M. Lompré, Commissaire aux Comptes, Mme Pastoureau, Expert Comptable, Me Rispoli, Avocat, M. Lanzi, Maître du Port, et moi.

Une rapide point a été fait sur la situation financière de la Sogeba, qui clôture l’exercice 2013 avec une perte de 50.000 €. Toutefois, ces comptes n’ont pas été arrêtés, les nouveaux administrateurs vérifiant certains points. La situation commerciale de la Sogeba et celle de son personnel a également été évoquée.

Deux résolutions ont été adoptées :

– Convocation d’une assemblée générale ordinaire le 6 juin prochain pour révoquer certains administrateurs qui ont refusé de démissionner et pour désigner leurs remplaçants. J’ai annoncé ma candidature à un poste d’administrateur, et ce, à la demande de M. Jean Paul Joseph.

– Sollicitation de l’autorisation de reporter l’assemblée générale devant approuver les comptes et donner le quitus à l’équipe sortante au 31 juillet prochain.

C’est la première fois que le CA de la Sogeba est ouvert à l’opposition, qui a choisi Mme Cercio pour la représenter. Mme Cercio a voté l’ensemble des résolutions présentées.

 

 

Un nouveau Président à la Sogeba

Admin Sogeba

M. Dominique Cermolacce a été désigné Président du Conseil d’Administration de la SOGEBA, la société d’économie mixte qui exploite le Port de Bandol.

Les nouveaux administrateurs représentant la ville sont, d’une part Mme Hecq et MM. Cermolacce et Decherchi, et, d’autre part, Mme Quilicci et MM. Decroix et Rossi. L’opposition sera représentée par Mme Cercio.

Ces administrateurs sont nommés pour toute la durée du mandat actuel. Le Conseil d’Administration compte également un représentant de la Caisse des Dépôts et un représentant de la Chambre de Commerce.

Nous leur souhaitons bonne chance dans leur mission.

Nous les invitons également à lire nos différents communiqués, publiés ici.

Nous attirons leur attention sur l’urgence qu’il y a maintenant à travailler sur des solutions durables pour relancer le port de Bandol, classé l’année dernière 53ème sur 60 pour l’accueil des plaisanciers en Méditerranée. Nous sommes déja en mai, des décisions urgentes doivent être prises immédiatement s’ils souhaitent effectivement sauver la saison estivale.

 

La Station SNSM de Bandol présente son projet d’acquisition d’une nouvelle vedette

bandeau vedette SNSMLa Société Nationale de Sauvetage en Mer est une association nationale indépendante des pouvoirs publics et qui assure, en mobilisant des équipages de bénévoles, le sauvetage en mer.

Nous avons déjà parlé de la station de Bandol, qui a réalisé il y a quelques semaines, le sauvetage de l’équipage d’un petit voilier parti dans la nuit en plein mistral pour rallier Nice. Grace aux efforts de la station SNSM de Bandol, appuyée par la vedette de St Mandrier et par un hélicoptère, le voilier et son équipage seront remorqués dans des conditions délicates à St Mandrier.

« Sauveteur en Mer, je suis solidaire », avec ce slogan, la SNSM fait appel à la contribution financière des marins pour financer ses équipements et son fonctionnement.

La station de Bandol a ainsi le projet de remplacer sa vedette actuelle de 10 m de long, la « Ste Elme », par une vedette dernier cri de 14 m de long lui permettant d’intervenir plus loin, jusqu’à 20 milles des côtes, dans des conditions plus difficile (jusqu’à force 9) avec un équipage plus nombreux.

Cette acquisition a évidemment un coût, 800.000 €.

Selon les informations données par la station de Bandol, 600 donateurs contribuent à financer son activité. Ce chiffre doit être rapproché des 1.700 bateaux stationnant dans le port de Bandol et des 5.000 bateaux stationnés dans sa zone d’intervention (Bandol, Sanary, la Coudoulière, les Embiez, les Lecques).

Les donateurs peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt égal à 66% du montant du don.

Enfin, nous rappelons que chaque année, part du Port de Bandol le « Trophée SNSM ». La totalité des droits d’inscriptions à cette régate est reversée à la SNSM.

Snsm comparatif

 

Observations présentées dans l’enquête publique sur les opérations de dragage du port

Nauticales : un colloque animé par l’UNAN-MED le samedi 15 mars à 15 h

bandeau colloque

L’UNAN-MED organise, ce samedi 15 mars de 15 h à 18 h, dans la salle de conférence du Village des Associations aux NAUTICALES (salon nautique de la Ciotat), un colloque-débat présenté par Antoine PICHON, Secrétaire Général du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques.

           Le port, point d’appui de l’accès à la mer pour tous, animé par Christian Bourbier, Président de l’UNAN-MED

          Les règles environnementales des zones protégées, animé par Georges Assaiantes, Vice-Président de l’UNAN-MED

          L’information des plaisanciers, code pratique des droits et devoirs, animé par Marie Pierre Lainé, chargée du relationnel UNAN-MED.

 Si vous ne disposez pas d’invitation, vous pourrez rentrer en vous présentant à la porte à côté du Parking de la Tasse et en appelant le 06.88.95.46.05.

 L’Union Nationale des Associations de Navigateurs, est, avec la Fédération des Industries Nautiques et la Fédération Française des Ports de Plaisance, le troisième pilier de la représentation des plaisanciers.

 

Comptes du port : une situation qui devient périlleuse

bandeau faillite

Quelques chiffres ont été communiqués aux administrateurs de la Sogeba et permettent de s’inquiéter vivement de la santé financière du port.

Ces chiffres correspondent aux comptes simplifiés au 30/9/2013.

La comparaison avec les comptes au 30/9/2012 et avec les comptes de l’exercice 2012 permet d’extrapoler, avec toutes les réserves d’usage, les résultats de l’année complète.

 

Port Public (activité de stationnement) :

Malgré la hausse des tarifs pratiqués en 2013 (+2,23 %), les recettes du stationnement sont stables sur les 3 premiers trimestres. Nous ne pouvons donc que nous féliciter d’avoir agi pour obtenir le maintien des contrats d’hivernage entre 2012 et 2013, que M. Palix voulait supprimer du fait des travaux de remplacements de la panne C.

Toutefois, il semble que l’activité du dernier trimestre soit en baisse. Nous attendons donc une baisse du Chiffres d’Affaires stationnement en 2013 par rapport à 2012.

Les chiffres présentés font état d’une amélioration de la rentabilité, avec un résultat attendu de 240.000 € (avant IS) contre 172.063 € en 2012.

Nous constatons une légère baisse des charges de personnel. Mais cette amélioration du résultat est essentiellement causée par une baisse mécanique des dotations aux amortissements (-40.000 €).

Cette activité, avec un résultat avant IS de 145.000 € reste largement bénéficiaire. Ce qui permet de poser la question du niveau des tarifs pratiqués.

Rappelons que ces tarifs devaient, par l’application de la formule de révision prévue dans la convention de gestion déléguée, baisser de 1,3%, mais que cette baisse a été refusée par M. Palix.

 

Carénage :

Le désastre continue.

Le déficit de l’aire de carénage continue de croitre, pour atteindre 190.000 € en 2014 (contre 157.579 € en 2012).

L’activité est en très fort repli, le Chiffre d’Affaires baissant de 60.000 € par rapport à 2012, pour s’établir à 225.000 € (- 20%).

Nous n’avons pas arrêté de signaler les dysfonctionnements de l’aire de carénage. La baisse considérable de l’activité traduit l’exaspération des plaisanciers devant la qualité du service.

 

Vente de carburant :

Le carburant était la rente du port. Là encore, cette activité est en forte baisse.

Le Chiffre d’Affaires a baissé de 17%, soit la somme considérable de 190.000 €, alors que la clientèle est totalement captive.

La marge appliquée sur le coût d’achat des carburants a été portée de 20 à 25% pour tenter de maintenir le Chiffre d’Affaires. Mais prendre ainsi les plaisanciers pour des pigeons n’a pas eu l’effet escompté, ils sont allés faire leurs pleins ailleurs.

Le résultat de l’activité carburant est tombé de 99.868 € en 2012 à 85.000 € en 2013, soit une baisse encore de 15%.

 

Par ailleurs, l’activité immobilière de la SOGEBA, exploitante du port de Bandol continue de se dégrader. Rappelons encore que ce sont les plaisanciers qui paient le déficit de l’activité immobilière de la Sogeba, qui pourtant ne les concerne en rien.